【自動車】「軽自動車」vs「コンパクトカー」 どっちを選ぶ? 維持費が安い「軽自動車」と余裕の走りの「コンパクトカー」

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1:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:29:22.57ID:Pbr0Udwx9

全文

https://news.yahoo.co.jp/articles/b9b415de63807dd4e3a8edd7029eb900e0c52239

「軽自動車」vs「コンパクトカー」どっち選ぶ?
日常的な移動手段、いわゆる「日常のアシ」として人気の高い軽自動車とコンパクトカー。
軽自動車には税制面を含めた維持費の安さがあり、一方でコンパクトカーには軽自動車にはない余裕とパワーがあり、どちらを選ぶかは意外に悩ましい問題です。

そこで、軽自動車とコンパクトカーそれぞれのメリット・デメリットを改めて考察してみました。

まずは、日本独自のジャンルである軽自動車の人気を確認してみます。

一般社団法人「全国軽自動車協会連合会」の調べによると、全国で登録されている軽自動車は約3146万台。

そのうち「貨物車(いわゆる軽トラや商用車)」は約834万、「乗用車(我々のような一般的なドライバーが乗る車両)」は約2295万台。

これを世帯数で換算すると、一世帯あたりの軽自動車保有率は50%を超えるという、現代の国民車ともいえる存在になっています。

対して一般社団法人「日本自動車工業会」の調べでは、コンパクトカー(小型四輪)の全国保有台数は約1985万台(2019年末時点)。こちらも高い数字を記録しています。

両者の違いは、サイズと排気量です。

軽自動車には「全長3.4m以下×全幅1.48m以下×全高2.0m以下」と「排気量660cc以下」「乗車定員4名」という規格が定められており、5ナンバー車(コンパクトカー)は、「全長4.7m以下×全幅1.7m以下×全高2.0m以下」と「排気量2000cc以下」「乗車定員5名」が区分になっています。

自動車税は軽自動車が年間1万800円、対するコンパクトカーが3万500円(1リッター超1.5リッター以下/2019年10月1日以降に新車登録)。

重量税(2年に1回)は軽自動車が6600円(1年計算では3300円)であるのに対し、コンパクトカー(1tから1.5t)が最大2万4600円(1年1万2300円)となり、軽自動車とコンパクトカーの税金と年間の差額は2万8700円になります。

また高速道路の通行料も軽自動車は安価に設定されており、維持費が安いという点においてメリットがあることから、クルマがないと生活しにくい地域では重要な移動手段として普及しています。

一方、軽自動車よりも維持費がかかるコンパクトカーですが、その分のメリットも多くあります。

何より大きいのは、ボディサイズの制約が緩和されることによって、ボディ剛性や衝突時のクラッシャブルゾーンの確保などの観点からも安全性が高いと評価できることです。

さらに、軽自動車の660ccと比較すると、1リッターエンジンでも3割の排気量アップになるわけで、高速巡航性能などは格段に走行しやすく、数値以上の性能差が感じられます。

軽自動車の小さいエンジンで高回転を維持して走行するのと、少し低い回転数でも余裕で高速巡航できるのでは、結果として燃費性能ではコンパクトカーのほうが良くなる可能性もあります。

また全幅の違いは、室内幅だけでなくタイヤのトレッド(左右タイヤの間隔)も大きく変わり、走行中の安定性にも大きく差が出る部分。

最近の軽自動車は性能が飛躍的に向上しているとはいえ、やはり物理的に見てもコンパクトカーのほうが走行性能は優れていると判断できます(ただし小回りの効きは、さすがに軽自動車に軍配が上がります)。

高性能化や装備の充実もあってクルマが高額化しているため、軽自動車とコンパクトカーの差額も小さく、車種によっては逆転することもありますが、価格や維持費が安い軽自動車を選ぶか、少々価格が高くなっても安全性と余裕の走りを持ち合わせるコンパクトカーを選ぶのか、何を重視するかで変わってきそうです。

最近の軽自動車は新車価格が高騰しており、車種によっては1リッターのコンパクトカーのほうが安いケースもあるようです。

軽自動車とコンパクトカーは性能も価格差もなくなりつつあるなか、維持費の安さか、お金を出してでも乗りやすさを優先するか、軽自動車とコンパクトカーで究極の選択を迫られそうです。

2:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:30:21.57ID:owypjjJd0

今の軽、燃費悪い。

3:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:30:34.18ID:DlAxfF6C0

アクアも3ナンバーになるかと思ったらそうならなかったのな

8:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:32:33.38ID:WYWM3nUx0

バカでプライド高い奴はFラン卒してコンパクトカーにでも乗っとけば煽る側になれるぞ

864:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:57:54.48ID:lr58tlWr0

>>8
バカでプライド高いFラン卒のみたいな思考だなこいつ

9:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:32:35.46ID:F8w2S0uT0

アルファードみたいな顔の軽はいつ見ても吹く

11:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:33:13.03ID:ETIKyS9Q0

>>9
あれめっちゃブサいよな
なぜだか人気あるけど

10:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:32:57.38ID:AK5dXuPo0

コンパクトカーにそんな余裕はないよ?

12:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:33:13.52ID:LDUCbVhQ0

余裕の走り…?
むしろ全てのシチュエーションで軽のほうが早くて走りやすいんだが

28:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:36:38.47ID:sITB/uc90

決定的な違いがある
軽自動車は道をすり抜けられることである
カバみたいなワンボックスカーや
普通自動車では通れない道は迂回するしかない
車は早く着くか着かないかである
なので軽自動車しか選択肢がない

41:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:38:17.92ID:Lz9h1V9C0

>>28
屁理屈言ってるが君は貧乏人だから軽四なんだろ
正直に言えよ

146:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:49:48.06ID:qYwCLSdK0

>>28
どんなとこに住んでるんだよwww
下手なだけだろ

29:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:36:47.95ID:+xt40Qwt0

どっちかって言われたらコンパクトカーだろ
軽自動車は走る棺桶

42:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:38:21.06ID:K6Uy9NE00

なぜコンパクトカー?

軽じゃないなら、もっといいの乗れって

95:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:45:27.71ID:92GFvwzP0

後部座席の足元の広さとかは軽自動車の方が上だろ

102:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:46:02.10ID:MQcdyaZ70

日本の道交法ガチで守ってたら軽で問題ないんだよな

116:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:47:16.19ID:gneLEU5u0

軽自動車と普通車の2台持ちで状況によって使い分けている俺、そんな人は結構いますよ

130:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:48:22.23ID:Cyl53a+b0

なんでみんなGTRとか86買わないの?

168:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:52:30.15ID:ahhle8qN0

最近知ったけど軽自動車って10年10万キロくらいが寿命なんだってね。コンパクトカー15年以上乗り潰す方が良くない?

173:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:53:04.24ID:NpW5ntxY0

>>168
それはないなあ、15年20万キロでも今の軽は十分走る

183:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:53:56.06ID:0pfo1Q3b0

>>168
オレの軽ターボ23年目だけど
まだ行けるぜ

198:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:55:23.58ID:lJBMGTZG0

ミッション車に1回ぐらい乗っときたいんだけど
やっぱ軽と普通車なら後者の方が面白いんかな

229:5ch名無し民2022/01/09(日) 20:58:42.70ID:qOlCJOjR0

余裕の走りだ、馬力が違いますよ

279:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:02:34.99ID:+wYMhG7R0

スズキ スウィフトスポーツ
ホンダ シビック
マツダ MAZDA3(アクセラ)
日産 ノート

ここらもコンパクトカーだから、コンパクト=非力ってわけでもないよ

310:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:06:14.35ID:1RY0mRhW0

>>279
あれ

スイフトスポーツ
シビックとか3ナンバーだよな?
コンパクト?

315:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:06:37.53ID:gVz5I5Ln0

>>310
コンパクトじゃない

319:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:07:11.81ID:+wYMhG7R0

>>310
そこらは定義上は一応コンパクトに入るらしいよ
意外と幅が広い

339:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:08:38.90ID:sFHYHHZg0

コンパクトカーでもノート選んだら、余裕以上の走りを楽しめるよ

387:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:12:54.52ID:i1WhJY0q0

よくみんな軽自動車で高速道路乗れるな
一般道ですらろくに加速しないのに高速の合流とか無理だろ

422:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:15:33.58ID:iD0C7kZ40

>>387
アクセル全開でよーいドンすれば軽は普通車に勝てない
しかし、それはサーキットの話

公道ではそもそもアクセル全開にしてる奴などいない
買ってから売るまで一度も全開にしたことなくても普通
そういう奴らだらけの中で、軽でアクセル全開するとどうなるか?
普通車についていけるんだなぁ
ハーフアクセルのね

429:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:16:10.49ID:J9m78ltJ0

>>387
確かにATというかCVTだと難しいかもしれんね
MTならなんとかなるけど

438:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:17:15.47ID:i1WhJY0q0

>>422
ねーわ
軽ではベタ踏みしても普通車に勝てない

468:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:20:23.19ID:92GFvwzP0

軽自動車は煽られるけどハイエースは煽られないと女房が言っていた。

534:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:27:55.38ID:92GFvwzP0

高速道路がどうこう言っているけど、そんなに毎日高速を走っているのか?

588:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:32:09.64ID:BgkTtfQc0

軽の維持費も意外とかかるよ
それに思っているほど燃費が良くない

603:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:33:11.31ID:TkmY6Ec00

ウェイクにしようかと思ったがなぜかソリオ買ってた

639:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:36:09.69ID:VhCqHfTF0

税制を改正して
軽自動車なんて無くした方がいいと思うけどな

740:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:44:33.27ID:aU29Ea7E0

ノートe-powerは1200ccだけど
ガソリン車で3リットル並みの加速だから
すげー車が軽く感じるよ

ガソリン車はどうしてもアクセル踏んでからタイムラグが
ちょっとあって加速が始まる感じあるけど
そういうのなくモーター駆動100%だから、即座に踏んだ分だけ加速していく
あっという間に加速してくから車が軽いんじゃないかって感覚に陥る

軽でもe-powerだったり今度は軽EV出てくるだろうから
そういうモーター駆動100%のなら、加速は十分でしょ

759:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:46:06.40ID:RB9b3tve0

>>740
ノートe-powerもいいよなあ
試乗したけど素晴らしかったな

760:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:46:15.31ID:gVz5I5Ln0

>>740
すげーな3リッターって500馬力くらいいくでしょ
それと同等とか、どんな超技術をつかってんだ?

783:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:48:37.11ID:vtXk1hJf0

ヤリスクロスはコンパクトカーの中では良いかなと思った

840:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:55:43.28ID:OZCjQY0Y0

安全装置付きのミライースかアルとかで悩んでる。
基本2人でしか乗らないし、スピード出す気はない。

どっちがお勧め?

858:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:57:13.33ID:iD0C7kZ40

>>840
俺ならミライース買うね
新型のアルトは乗ってないけど、前と一緒でしょたぶん

863:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:57:46.85ID:rpe6B6Pu0

>>840
両方のディーラーにいって見積もり出してもらえよ
迷ったら俺ならミライースにするな
ダイハツいくとコーヒーとお菓子くれるし

861:5ch名無し民2022/01/09(日) 21:57:38.38ID:5MBwWXSa0

街乗りなら軽で十分
今の軽とミニバンがファミリー層にはベストなんだよな

902:5ch名無し民2022/01/09(日) 22:01:04.26ID:+7EM82n30

Shareだから周りの数十台から気分で選ぶが流石に軽はそもそもおいてないw

920:5ch名無し民2022/01/09(日) 22:02:32.39ID:Pk27cTbn0

横風30mの直線高速道路を10kmも走ったら軽はあり得んということがよくわかる