JR久留里線 100円稼ぐのに経費1万5000円

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1:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:10:10.41ID:E7Uy4eDK9

経営危機を迎えているローカル線が多いなか、JR東日本は一日あたりの乗客が2000人未満の線区について1年間の収支を公表しました。

 各地のローカル線はコロナ禍によるライフスタイルの変化や、沿線人口の大幅な減少、マイカー利用の増加で存続の危機を迎えている路線が多くあります。

 JR東日本は、28日、コロナ前の2019年度に一日あたりの乗客が2000人未満の35路線・66区間の収支を発表しました。

 千葉県内を走る久留里線の久留里−上総亀山間では、一日あたりの乗客が85人で営業にかかる費用が3億4400万円なのに対し運賃収入が200万円しかなく、100円を稼ぐのに1万5546円の経費がかかっているということです。

 JR東日本はローカル線の厳しい経営状況について、「各自治体や地域の皆様にご理解頂いたうえで持続可能な交通体系について建設的に議論をしていきたい」としています。
テレビ朝日

https://news.yahoo.co.jp/articles/254e460f20f6252ad8d538244fe99ce725aac5a4

195:5ch名無し民2022/07/28(木) 23:10:07.77ID:qiDMBszM0

>>1
もう終わりだの国

431:5ch名無し民2022/07/29(金) 00:57:47.44ID:jx0RAc7Q0

>>1
一人405万円に値上げすれば?

3:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:12:04.39ID:v0HvocZD0

自販機設置で解決

4:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:12:26.11ID:Rklffn6J0

廃線一択だろうに

5:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:12:29.42ID:9Di6DI0z0

都心部で儲かってるだろ

8:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:14:07.33ID:CrO+fn/X0

>>5
要らないもののために値上げされるのは迷惑です

201:5ch名無し民2022/07/28(木) 23:11:09.31ID:zymY5y1l0

>>5
そういうものだよな
ただあまりにも赤字ならバスなりに変えてもいいのかもな

6:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:13:17.51ID:D43cF2vQ0

経営ってそういうもんじゃないぞ?
木を見て森を見ずの経営者ばかりで嫌になる

16:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:16:36.64ID:4vY1F5vr0

駅員中心にクビ切れ、あんな仕事たいして人はいらん

39:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:22:18.28ID:rHlRAcvs0

>>16
とっくに居ないんだが

181:5ch名無し民2022/07/28(木) 23:06:53.17ID:+FOJz5A30

>>16
保線は人がやるんですが…。
久留里線なんてほとんどの駅が既に無人駅だろうに。

26:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:19:02.41ID:Oqa/EwjQ0

これで廃線にならない方がおかしい

41:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:22:39.12ID:O0KNMKSN0

やはり民営には向いてないな

65:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:31:27.33ID:wL+lgrpX0

休日おでかけパス(紙切符の方)2720円で久留里線乗りにいけるぞ

78:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:36:47.88ID:4TVAfL/t0

房総半島て人住んでないの?

88:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:39:08.12ID:NX8AlsSd0

廃線にしたら、住民は15000円貰えるのか

114:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:46:12.47ID:H+1xHSJi0

電車の本数を150分の1にしろ

167:5ch名無し民2022/07/28(木) 22:59:55.39ID:/4hppZbx0

運賃を3万円とかにすればいいんじゃない?

173:5ch名無し民2022/07/28(木) 23:01:38.31ID:Y95RN6Ap0

一円玉作るのに一円じゃ足らないし多少はね?

174:5ch名無し民2022/07/28(木) 23:01:57.29ID:hRaMM0+I0

じゃあ山手線はもっと安くていいんじゃないのかね?

202:5ch名無し民2022/07/28(木) 23:11:19.65ID:cfARcuvb0

まぁ房総半島って下半分はほんと人がいない

210:5ch名無し民2022/07/28(木) 23:14:34.77ID:qiDMBszM0

バスで言いつってるやつはこの先の未来が見えてないな?

そんな辺境に行く道すら整備されなくなってくるぞ美しい国になるなぁ自然に溢れたね

221:5ch名無し民2022/07/28(木) 23:18:15.74ID:FI7lBEDQ0

>>210
じゃあ道すら無くなるしバスすら要らないしってなるだけだな
鉄道生かしたらどうにかなんの?

227:5ch名無し民2022/07/28(木) 23:19:41.87ID:Nn1uGK0F0

>>210
近くをいずみ鉄道が走ってるから
そこまで運ぶバスをだせば良さげ

240:5ch名無し民2022/07/28(木) 23:22:23.90ID:rcsQZBw60

>>210
あの辺大雨降るとすぐ道路崩れるな
大して山奥でもないのに

231:5ch名無し民2022/07/28(木) 23:20:32.45ID:f7ozNrvs0

ぶっちゃけ、久留里線の先っちょは要らんわ。沿線に人なんかほとんど居ないし。

248:5ch名無し民2022/07/28(木) 23:25:21.03ID:phk2Iuqq0

バスは何か狭っ苦しいんだよな
それでBRTが嫌なんだろうな

419:5ch名無し民2022/07/29(金) 00:53:50.10ID:bFfDflXK0

久留里線ごときですげすげー言ってんのは都会っ子か
芸備線を舐めるなよ 何と27,000円

420:5ch名無し民2022/07/29(金) 00:54:26.50ID:K+NbdGHZ0

駅のまわりは閑散としていて
ロードサイドのほうが遥かに充実してるからな
みんな車移動だからそら当然
駅で降りても迎えがないと帰れんだろう

426:5ch名無し民2022/07/29(金) 00:56:01.73ID:XC7pOkNj0

駅があることの経済効果、 JR には関係ないか

443:5ch名無し民2022/07/29(金) 01:03:05.13ID:MCQ+Pz7Q0

周りの住人が車で移動しているのに

466:5ch名無し民2022/07/29(金) 01:10:59.12ID:jFHbvd0T0

くるりに久留里線の歌を作ってもらおう

532:5ch名無し民2022/07/29(金) 01:46:06.08ID:BzAoQAg20

東京なんて地震きたらおわりなんだから
ローカル線は出来るだけ残しておけ

そのローカル線が震災時に役に立つ

536:5ch名無し民2022/07/29(金) 01:48:26.25ID:Zt4oA9r60

>>532
危機意識もないんだろうね
例の脱線以前は緊急地震速報とATS連動してるから新幹線安全とか思ってたんじゃないの?

537:5ch名無し民2022/07/29(金) 01:48:43.16ID:uDj61XbP0

>>532
東京が壊滅するほどの地震なら日本自体が終わる…
ローカル線があった所でどうにもならんと思うが…

534:5ch名無し民2022/07/29(金) 01:47:17.50ID:4g1ul2ko0

それローカル線もポシャってね?

555:5ch名無し民2022/07/29(金) 02:01:43.85ID:V+fJMwwj0

売上の8割は2割の客が生み出す だろ

575:5ch名無し民2022/07/29(金) 02:39:35.72ID:L7sh9/UH0

コストダウンせんかい
経費がかかりますでは、すまんのやぞ?