観光バス横転事故 車両のギアはニュートラル…エンジンブレーキに影響か 運転手「ブレーキ利かなかった」

picture

1:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:48:31.30ID:i58ktolq9

静岡県小山町で起きた観光バスの事故で、ギアがニュートラルに入っており、エンジンブレーキが利かなかった可能性があることが分かりました。

1人が死亡 26人が重軽傷を負った横転事故を受け、警察はメーカーと車両を検証しました。その際、ギアはニュートラルに入っていたということです。

このバスはエンジンの故障を防ぐため一定の速度を超えている時は一段ずつしか「シフトダウン」できず、二段三段と飛ばしてギアを落とすことはできない機能が備わっています。

レバーを一気に低速の位置に動かしても、実際にはギアは変わらず、ニュートラルに入って警告灯と警告音で知らせる仕組みになっているということです。

低速のギアに入らずニュートラルだった場合、エンジンブレーキは利きません。

またフットブレーキは踏みすぎによる「フェード現象」が起き、利かなかった可能性が高いとみられ、引き続き分析が進められています。

警察は来週(24日~)にも運転手を事故現場に立ち会わせ、どの地点でどのような運転操作を行っていたか詳しく調べる方針です。

テレビ静岡
10/21(金) 12:00

https://news.yahoo.co.jp/articles/612c8bdc369251379d34327f675a5b1cfe139a7d

13:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:51:46.09ID:K3fUwJ/90

>>1
ですが減段を試みて入らなかった可能性もありますし

492:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:35:31.48ID:UW8Rsqr00

>>1
これはどういうこと?
小山で言うと、小山の富士スピードウエイではストレートからの円ブレで、5速180キロ5500回転から、シフトダウンして4速180キロ7000回転に叩き込むけど、普通にはいるけど!

499:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:36:22.04ID:wYpUVJu10

>>492
君は大型車に乗ってるのかい

512:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:37:30.17ID:nkuaECqv0

>>492
車重とトランスミッション容量の比率が最高速200km/h程度の乗用車と140km/h程度の大型車では違いすぎる

2:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:49:28.10ID:xeExDQbK0

解散して帰宅の電車に一人で乗った途端に嗚咽してしまった
他の乗客の視線を意識してみっともないとは思ったが涙も泣き声も止まらない
席から立ち上がる気力もなく家の最寄り駅を大分過ぎてから漸く下車した
今だに家に帰る気持ちにはなれずホームのベンチにへたり込んでいる
こんな惨めで虚しくて情けない気持ちになったのは生まれて初めてだ
電車が入線してくる度いっそホームに飛び込もうかとも思ってしまう
帰りのバスの車内では十年間応援し続けてきた人間に対して
最後にこの仕打ちは酷過ぎるとも憤ってもいたが今はどうでも良い
本当にもう何もかもどうでも良い

9:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:50:43.13ID:lRnbWklH0

>>2
烏龍茶でも飲んどけ

30:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:55:00.97ID:/zQfxVIs0

>>2
長い
短歌で詠んでくれ

70:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:59:34.19ID:4lqhDhig0

>>2
生きろ

190:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:10:34.39ID:2UsWxydj0

>>2
キッコーマン

224:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:13:00.88ID:XuJZp69M0

>>2
なんか足りない

3:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:49:47.91ID:gNjen94w0

なんで、そんな初歩的な致命的ミスしてんの

4:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:50:07.13ID:DVU5n5J10

軽井沢事故と同じやんけ

5:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:50:30.06ID:HVwEmoEG0

システム設計上の欠陥じゃん

6:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:50:35.28ID:KT89FV1O0

ひょえーニュートラルで坂道下ってたのかよ
流石に素人でもおかしいと気付くぞ
免許制度見直した方が良くね?

8:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:50:39.75ID:AJaFfSwz0

タイトルだけ見て運転手がエンブレ使おうとしなかったと思って叩くアホが沢山湧いてくるんだろなぁ

10:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:51:03.92ID:UZM418OY0

燃費稼ぐため?

12:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:51:36.13ID:Xf1an3qT0

オートマ車の大型トラックやバスは無いのかね

20:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:53:15.55ID:a+5jfUen0

普段から燃費向上のため可能な限りニュートラルにするよう指導してたとかだったら会社が終わるな

23:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:54:16.01ID:IGjWujjX0

>>20
ああそれで昔のプロドライバーは下り坂でニュートラルにしてたのか

47:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:56:46.08ID:c2g9uIHi0

>>20
インジェクションはエンブレ状態なら燃料カットするから燃費は変わらん

50:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:57:16.90ID:Q5DNdblo0

ニュートラ状態でフットだけで下っていたとは思えないけどなぁ….

59:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:58:22.21ID:AJaFfSwz0

もしかしたら記事がおかしいのかもしれないけど

一気に数段シフトダウンしようとして保護機能が働いた際にニュートラルにされるのはダメ仕様じゃね?
できるところまでシフトダウンしろよって思う

ブレーキで言えば急ブレーキはダメだからブレーキかけませんみたいなもんだろこれ

152:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:07:06.94ID:ijZ2OYu20

>>59
そう思う。

162:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:08:06.54ID:s7tkbPeB0

>>59
老人対策でアクセルを床まで踏みつけるとアクセルキャンセルされるようなもんでは
多分

61:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:58:33.76ID:i8XiPnai0

速度と同調したギヤにしか入らないってのはもはや欠陥商品だな

65:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:58:58.63ID:JO9hzqM+0

見た目低速ギアになってるが、操作手順を誤るとニュートラルになるとか設計ミスでは

66:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:59:08.28ID:U2RpF86W0

でも下り坂なら燃費良くするためにニュートラルにするよね?

72:5ch名無し民2022/10/21(金) 12:59:55.60ID:mLEicnVY0

>>66
エンブレを使えなくなるから絶対にやらない

79:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:00:03.75ID:Q5DNdblo0

>>66
それド素人の思考だよ

83:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:00:34.68ID:R+6Tn5Vl0

>>66
くねくね山道でそれはない

116:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:03:25.42ID:fdmYqLWH0

設計に問題があるのでは?

136:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:05:43.64ID:a3s7PlUU0

イニシャルDには、下りをニュートラルで下りる回はなかったぞ

167:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:08:41.64ID:WP+9NLzh0

下りでバイクだとニュートラルにしてエンジンまで切っちまうが異端か?

261:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:16:45.45ID:NYXjdnuM0

オートマ車のニュートラルはなんのためにあるんや

262:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:16:48.32ID:Ys5StLif0

運転手の責任におっかぶせてメーカー逃げるんだね

302:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:20:06.92ID:dlueOb/B0

ATで3速が無くてこの仕様だとしたら致命的な設計ミス

305:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:20:24.40ID:YFOVph7D0

テレビでの現地検証では2速のエンブレではどんどん加速してた。
フットブレーキ使うと途中でエアーがなくなって警告が出ていた。
正解はエンブレを利かせて排気ブレーキとリターダーで減速、フットブレーキは最小限にしないと下りきれないので難しい場所とのこと。
だがプロの運転手なら普通に降りれると観光バス会社の社長は言っていた。
おそらくルートを事前にチェックして、どう運転するか出発前に予測をしていなかったのではないかとのこと。

330:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:22:19.69ID:OfyxTGfF0

>>305
2速なのか?

351:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:23:51.80ID:8O57jWn40

>>305 なるほど。ここのルートを走るのは初めての人に対して常にフェードの恐怖を乗客が持ってなくてはならないのはしんどいもんな。
ちゃんとしたプロの人はえらいんだネ

325:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:21:51.05ID:kOTesKlS0

バスってトラックみたいに排気ブレーキないの?明らかに運転が悪かっただろ

338:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:22:51.44ID:ijZ2OYu20

大型は怖いな

413:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:28:59.03ID:a3s7PlUU0

バスの取説を読んでなかったと

414:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:29:01.81ID:gbb/ZKXp0

本人はエンジンブレーキを使っていたつもりなんだから実際の運用を無視した設計のミスじゃん

428:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:30:46.12ID:iLW2JS+00

エンブレ使おうとするとニュートラルに入るシステムって完全に設計の問題じゃん

527:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:39:36.95ID:4lqhDhig0

事故を起こしたバスは2017年製の三菱ふそう「エアロクイーン」のマニュアル車でした。

「あの手の急勾配の道を乗り切るためには、ギアをひんぱんに切り替えなければならないが、力量が必要。しかし、バスはコンピュータ制御されているので、エンジンとの回転数が合わないと警告音が鳴って、エンジン保護のためにギアが入らない。下り坂でブレーキの利きが悪くなった状態で変速しようとしてギアを抜いてしまうと、回転数を合わせられずにニュートラルで走り続けることになる。それは慌てますよ」(バス運行管理者)

「軽井沢事故と変わらない」富士山の観光バス横転事故 危険な道がバスの定番ルートに|au Webポータル国内ニュース

https://article.auone.jp/detail/1/2/5/90_5_r_20221015_1665827112046506

540:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:40:38.27ID:GB2HdD/d0

>>527
ギア抜けるのは反則でしょう。

564:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:43:22.62ID:fiWQZEqZ0

>>527
核ボタンみたいなガラスで覆われた緊急ボタンで強制的に手動に出来ないのか

587:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:44:55.83ID:2GbQehrE0

>>527
あー入らなくなんのかギアが
エンブレ効かないシフトでフット多用してたら
フェード現象起きてあわててシフト落とそうとしたら
ギア入らなくてニュートラルで走り続けた状況になったんかねこれ
んで何とかして止めようとしてサイド引いたら横滑りして横転って感じかな

620:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:47:27.05ID:WrQuaHOQ0

>>527
ううむ
これだとリコールだな

605:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:46:16.18ID:csARpxMl0

ギアダウンに失敗した可能性があるな

629:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:47:47.70ID:AdVYOLiy0

なんでこんな余計な機能が付いてんの?

739:5ch名無し民2022/10/21(金) 13:57:44.08ID:Uy22nOpq0

バスの運転に不慣れな人がひとりで運転してたんかー

852:5ch名無し民2022/10/21(金) 14:10:16.05ID:jKZrpupd0

坂でニュートラルはヤバいだろ…
ギアが入らなかったのかな?

870:5ch名無し民2022/10/21(金) 14:11:50.32ID:rhlWxZyx0

ずっとニュートラルじゃなくて、なにかが原因でたまたま最後がニュートラルになったとかじゃないの?

920:5ch名無し民2022/10/21(金) 14:16:37.02ID:TNFrul5W0

この話は与太話しだな!JAFが現場から牽引するのにニュートラルに入れるだろう。
現場で確認したってショックでギアーが外れた可能性もあり。

936:5ch名無し民2022/10/21(金) 14:18:14.38ID:P5N23RJ/0

マニュアル車ならエンジン回転上げてギア落とすことができたのにな